国家“十五五”规划建议提出：“推动长江中游城市群等加快发展，培育发展若干区域性中心城市，更好发挥跨区域联结型地区支撑带动作用。”
作为地处长江中游、长江干流流经里程最长的省份，湖北的区域发展格局中，省会武汉一城独大。湖北要实现“加快建成中部地区崛起的重要战略支点”重要使命任务，必须从单核驱动迈向多中心协同带动，破解发展不平衡问题，激发省域整体活力。
湖北提出，支持襄阳打造中西部发展的区域性中心城市，带动“襄十随神”城市群协同发展；支持宜昌打造联结长江中上游的区域性中心城市，带动“宜荆荆恩”城市群一体化发展；支持十堰建设鄂西区域性中心城市；黄石要加快建设武汉都市圈重要增长极，奋力打造鄂东区域中心城市。
方略已定，战鼓催征
今年是“十五五”开局之年
建设区域性中心城市
黄石如何发力？
1月28日
省人大代表、黄石市委书记郄英才
接受《湖北日报》采访
产业向新
黄石全域一体建强都市区
瞄准鄂东区域性中心城市，黄石明确建强黄石大都市区，大冶湖生态新区将成为城市新中心。 （湖北日报全媒记者 薛婷 通讯员 周巍 摄）
1月5日，省委主要领导在黄石调研时提出，要加快建设武汉都市圈重要增长极，奋力打造鄂东区域中心城市。不久后召开的黄石市两会，这一定位被写入政府工作报告，成为全市上下的奋斗目标。
在长城汽车大冶分公司的智能化车间内，藏族员工西若加措望着新下线的“高山”MPV，眼眸里闪着光。
随着长城汽车大冶分公司落户，2025年1—11月，“黄石造”汽车产值达130.16亿元，同比激增909.77%，全年预计突破150亿元。
以长城汽车为龙头，黄石构建起“整车制造+关键零部件+后市场服务”产业生态，30余家上下游企业接踵而至，零部件本地化率从17%跃升至43%，新能源与智能网联汽车产业集群规模突破200亿元。
产业是城市发展的硬核支撑。过去五年间，黄石锚定“三线并进”战略，筑牢“1133”先进制造业集群根基。黄石拥有的国家级制造业单项冠军企业、国家级专精特新“小巨人”企业，省级制造业单项冠军企业、湖北百强企业、湖北百强制造业企业数量等均居全省第二。
火热的场景不只在工厂园区。走进黄石，城市快速路、高架桥及隧道成环，老城更新、新区成势，现代化“都市范儿”越来越浓。
春节临近，黄石华侨城恐龙奇域旅游度假区“奇幻马戏中国年”主题沉浸式夜游火热上演。这个位于大冶湖生态新区的度假区，自2024年6月开园以来，已成为武汉都市圈内备受瞩目的旅游目的地之一。去年“五一”假期，该园接待游客7万人次，其中3万多人次来自外地。
黄石提出统筹构建“主副联动、双港引擎、多点支撑、全域一体”的市域城镇空间格局，建强黄石大都市区。位于黄石与大冶城区之间的大冶湖生态新区，将成为城市新中心。
眼下，新区内园博园、矿博园、奥林匹克公园、生态馆、地质馆、城市综合馆、市民中心、鄂东医疗中心、社会福利中心“三园三馆三中心”全部建成；科技城、教育城、健康城、文旅城“四城”建设初具规模。
黄石明确：坚持持续奋进全省第一方阵不动摇，将奋力实现“综合、产业、创新、开放、品质、生态、安全”七个能级全面跃升，确保武汉都市圈重要增长极建设取得决定性进展，奋力打造鄂东区域中心城市。
锚定服务
推动全省支点建设
省人大代表、
黄石市委书记 郄英才
省政府工作报告提出“坚持以同城化理念打造广域武汉大都市圈”，这为黄石加快建成武汉都市圈重要增长极，奋力打造鄂东区域中心城市进一步指明了方向、增添了信心。
刚刚过去的2025年是“十四五”收官之年，“十四五”时期，在党中央和省委坚强领导下，黄石深入学习贯彻习近平总书记考察湖北重要讲话精神，坚持稳中求进工作总基调，推进发展能级、发展速度、发展质效、发展后劲整体提升，主要经济指标增速连续五年保持在全省第一方阵，交出了一份难中求成、来之不易的优异答卷。
展望“十五五”，黄石将全面深度融入国家、省级重大区域发展布局，始终按照奋进全省第一方阵的工作标准，坚持体量更大、步调更稳、品质更高、后劲更足、底线更牢的发展要求，抓实“六个聚焦聚力、六个加快建成”重点任务，确保实现综合能级、产业能级、创新能级、开放能级、品质能级、生态能级、安全能级全面跃升，着力在广域武汉大都市圈同城化发展中走在前列，加快建成武汉都市圈重要增长极，奋力打造鄂东区域中心城市，努力以一域之光为全省支点建设全局添彩。
